Pages

Subscribe:

Ads 468x60px

Showing posts with label ferrari. Show all posts
Showing posts with label ferrari. Show all posts

Sunday, December 4, 2011

2012 Ferrari FF Silver I 2012 Ferrari FF Silver Specs



La Ferrari FF caratteristiche innovazioni in tutto, a cominciare dal fatto che è dotata di V12 prima Ferrari a iniezione diretta e che è il primo V12 accoppiato con le sette marce a doppia frizione. Il nuovo motore pugni da 660 CV a 8.000 giri ed eroga una coppia massima di 683 Nm a 6.000 giri, 500 Nm, disponibili a 1.000 giri al minuto. La Ferrari FF vanta la prestazione eccellente di una sportiva estrema troppo: accelerazione 0-100 kmh in 3,7 secondi e una velocità massima di 335 kmh. Offre inoltre ottimi risultati in termini di efficienza con un consumo di carburante tagliati a soli 15,4 litri per 100 km ed emissioni di CO2 a 360 g / km, una riduzione del 25% rispetto al V12 precedente. Questi risultati sono in parte grazie alla HELE (High Emotions-Low Emissions), sistema che incorpora anche la tecnologia Stop & Start.
Ferrari FF SPECIFICHE TECNICHE

    
Motore
        
Tipo: 65 ° V12
        
Cilindrata totale: 6262 cc
        
Alesaggio / corsa: 94 mm x 75,2 millimetri
        
Potenza massima: 660 CV @ 8000 rpm
        
Coppia massima: 683 Nm @ 6000 rpm
        
Potenza specifica: 77 kW / litro - 105 CV / litro
        
Regime di rotazione massimo: 8000 rpm
        
Rapporto di compressione: 12,3:1
    
Dimensioni e peso
        
Lunghezza: 4907 millimetri
        
Larghezza: 1953 millimetri
        
Altezza: 1379 millimetri
        
Passo: 2990 millimetri
        
Carreggiata anteriore: 1676 millimetri
        
Carreggiata posteriore: 1660 millimetri
        
Peso a secco: 1790 kg
        
Peso a vuoto: 1880 kg
        
Distribuzione dei pesi: 47% ant, 53% posteriore
        
Boot volume: 450 litri
        
Capacità serbatoio carburante: 91 litri
    
Ruote e pneumatici
        
Anteriore: 245/35 ZR 20 8,5 J x 20 "
        
Posteriore: 295/35 ZR 20 10,5 J x 20 "
        
Posteriore (pneumatici invernali): 285/35 ZR20 10,5 J x 20 "
    
Freni
        
Anteriore: 398 mm x 38 mm
        
Ruota: 360 mm x 32 mm
    
Trasmissione e cambio
        
4RM (quattro ruote motrici) e 7 marce a doppia frizione
    
Comandi elettronici
        
4RM di controllo (piena integrazione di tutti i controlli: F1-Trac, E-Diff e PTU), ABS / EBD, ESC
    
Sospensione
        
SCM3
    
Performance
        
Velocità massima: 335 kmh
        
0-100 km / h: 3,7 sec
        
0-200 km / h: 11 sec
        
100-0 km / h: 35 m
        
Rapporto peso / potenza: 2,7 kg / CV
        
Consumi ed emissioni (ECE + EUDC ciclo combinato)
        
Consumi: 15,4 l/100 km
        
Emissioni di CO2: 360 gr / km

Ferrari 458 Spider new I Ferrari 458 Spider new 2013

La nuova Ferrari 458 Spider si unisce alla 458 Italia, ampliando la gamma dei motori V8 Ferrari posteriore-centrale e offrendo lo stesso senza compromessi soluzioni tecnologiche, maneggevolezza e prestazioni in un raffinato open-top di configurazione. E 'dotato di un sistema brevettato Ferrari, completamente tetto rigido ripiegabile, una prima mondiale per una vettura sportiva con questo lay-out.

La Ferrari 458 Spider è alimentato da Ferrari 570 CV 4.499 cc V8 che è stato nominato Motore Internazionale dell'Anno 2011. La potenza viene trasferita alla strada dalle Ferrari ai vertici della categoria a doppia frizione F1 paddle-shift trasmissione attraverso il sofisticato E-Diff, si è integrato con l'F1-Trac controllo di trazione e ad alte prestazioni in ABS per la massima dinamica di marcia. La vettura eroga 0 a 100 km / h Accelerazione in meno di 3,4 secondi e una velocità massima di 320 km / h.

Ferrari 458 Spider - Specifiche tecniche

     motore
         Longitudinale posteriore-centrale V8
         Alesaggio / corsa: 94 x 81 mm
         Cilindrata: 4499 cc
         Potenza massima: 570 CV (562 CV) @ 9000 rpm
         Coppia massima: 540 Nm @ 6000 rpm
         Regime di rotazione massimo: 9000 rpm
         Rapporto di compressione: 12,5:1
         Potenza specifica: 127 CV (125 CV) per litro
         Rapporto peso / potenza: 2,51 kg / CV
         iniezione diretta
         Lubrificazione a carter secco
     performance
         0-100 km / h: 3.4 s
         0-200 km / h: 10,8 s
         100-0 km / h: 32,8 m
         Velocità massima: 320 kmh
     Prezzo: € 226.800 (Italia - OTR)

Monday, November 7, 2011

Ferrari 599 GTB Fiorano One-to-One I Ferrari 599 GTB Fiorano One-to-One 2009

Lo stand Ferrari al Salone Auto Parigi 2008 si terrà la presentazione ufficiale della nuova Ferrari California, la splendida coupé-cabriolet che ha creato aspettative tra i quali sia quelli del settore e al grande pubblico
Ma questo non è l'unico pezzo di buone notizie a venire del Cavallino Rampante al Salone di Parigi in quanto sarà anche annunciato l'estensione del programma di personalizzazione One To One, ha debuttato marzo 2008 esclusivamente per la Ferrari 612 Scaglietti, la Ferrari 599 GTB Fiorano.

Grazie al successo che ha goduto nel corso degli ultimi mesi, il servizio è esteso a beeing il più potente 12 cilindri della gamma attuale. Ferrari 599 GTB Fiorano One-to-One clienti saranno ora in grado di visitare l'atelier dedicato a Maranello per creare la propria auto veramente su misura. Non solo hanno una vasta gamma di contenuti speciali tra cui scegliere, ma anche farsi assistere da consulenti appositamente formati Ferrari.
Come al Salone dell'auto di Ginevra 2008, la Ferrari ha ricreato l'Atelier per il suo stand al Salone di Parigi troppo. Questa è un'area a cui i clienti possono recarsi al lavoro fuori ogni dettaglio della loro Ferrari 599 GTB Fiorano in base alle proprie esigenze e gusti personali.

Personale dedicato Ferrari sarà a disposizione per lavorare con i clienti in ogni passo del cammino. Naturalmente, tutte le varie opzioni di personalizzazione in offerta farà in modo che il carattere intrinseco della vettura è invariato e non saranno in alcun modo incidere sui sistemi di sicurezza attiva o passiva della vettura.

Ferrari 599 GTB Fiorano China Limited Edition I Ferrari 599 GTB Fiorano China edition

Ferrari annuncia la creazione di un unico one-off Ferrari 599 GTB Fiorano Cina Limited Edition, firmato da artista cinese Lu Hao, che verranno messe sul 3 Novembre 2009 in occasione di una speciale asta di gala ospitata da Ferrari a Pechino. Questa vettura esclusiva segue l'annuncio in settembre di una piccola serie di appositamente progettate Ferrari 599 GTB Fiorano Cina Edizione Limitata dei modelli che ha ottenuto ampio successo.

Questo modello unico rappresenta una versione ancora più esclusiva, grazie ad una finitura esterna molto speciale che si ispira alle porcellane Ge Kiln della dinastia Song. Lu Hao ha mescolato elementi di design tradizionale con uno stile innovativo Ferrari per creare un veicolo davvero unico usando un modello di 'rotto' smalto che è elegantemente colorati, con fessure ben definite inciso a diverse profondità.
Come uno degli artisti più influenti e di successo della Cina contemporanea, Lu Hao ha esposto le sue opere in importanti musei e gallerie in tutto il mondo. Per questo progetto ha tratto ispirazione dal ricco patrimonio culturale della Cina, e come proprietario di una Ferrari, ha una connessione particolarmente intima con la marca.

I proventi generati dalla vendita di questa vettura sarà utilizzata in un programma educativo volto sponsor per aiutare i giovani studenti cinesi nel campo dell'ingegneria automobilistica. I dettagli di questo programma sarà rilasciato durante l'asta.

Ferrari FXX Evolution Price I Ferrari FXX Evolution Specification



L'innovativo programma FXX, basato sul prototipo omonimo e lanciato dalla Ferrari nel giugno 2005, viene esteso a 2008/2009. La Ferrari FXX, che è la GT più avanzata mai creata a Maranello, è stata aggiornata con un pacchetto di sviluppo volti a migliorare ulteriormente la maneggevolezza e prestazioni. Il pacchetto è stato sviluppato a seguito della collaborazione della Ferrari con il suo driver client di test e con il prezioso supporto di Michael Schumacher. Il FXXs dotati di questo pacchetto anche lo sport una nuova livrea, oltre ai nuovi profili di ala posteriore.
La Ferrari FXX non è omologata per uso stradale e non ci sono piani per competere con essa sia. Infatti, il prototipo Ferrari FXX è stato progettato esclusivamente per la guida traccia come parte di una specifica ricerca e sviluppo programma concordato con un selezionato gruppo di poco più di 20 clienti che coinvolgono 14 sessioni di test di gruppo e 14 quelli privati ​​negli ultimi due anni. Grazie alle letture effettuate sui 16500 km di test effettuati nel 2006 e il 18500 km coperti nel 2007, le modifiche apportate alla vettura si sono concentrati sulla affinando l'aerodinamica, di rotolamento e l'elettronica. Sette volte campione del mondo di Formula 1 Michael Schumacher, anche ingrossare le fila dei collaudatori del cliente e ha dato il programma a beneficio della sua vasta esperienza in diverse occasioni.
La FXX Ferrari speciali da 19 "gomme Bridgestone ora durare più a lungo anche grazie a una configurazione di macchina nuova e nuova geometria della sospensione anteriore, mentre i freni Brembo, che vantano grande Composite Ceramic Material (CCM), i dischi, sono più efficienti con il risultato che le pastiglie freni Grazie scorso il doppio del tempo. al feedback dei driver 'gli ingegneri Ferrari hanno sviluppato anche nuove soluzioni aerodinamiche volte ad aumentare la deportanza sull'asse posteriore. La Ferrari FXX sport ora un nuovo diffusore posteriore, nolder e alette posteriori che si sono combinati per aumentare l'efficienza aerodinamica del 25% complessivo. L'attivo spoiler anteriore impostazioni del sistema di controllo è stato adattato per tener queste modifiche in considerazione anche. monitoraggio telemetria New dell'angolo di sterzo e pressione pompa freni consentirà di migliorare ulteriormente l'interazione tra collaudatori client e gli ingegneri della società anche. Da dal prossimo anno, sarà possibile per i conducenti di due telecamere montate in più sulla loro auto, oltre l'esistente posteriore rivolta verso uno. Questo, naturalmente, hanno dato i driver eccellente visibilità posteriore senza dover incidere in alcun modo sulla vettura aerodinamica.